stenly a jeho stránky

testy :-)

Volvo XC70 s novým motorem D5 Bi-turbo

Velké terénní kombi, sem mnoha tatínků a aktivních sportovců. Přesto se do této koncepce pustili prozatím jen dva výrobci, Audi a Volvo. A právě na severského zástupce v nejnovějším provedení a s nejsilnějším dieselem D5 bi-turbo se podíváme v následujících pár řádcích.
Volvo XC70 vychází z kombi verze V70 s pohonem všech kol. Rozdíl je patrný na první pohled, a to v podobě vyšší světlé výšky, kol s vyšším profilem a především mohutného oplastování celého vozu, které jej chrání jak mimo běžné komunikace, tak v džungli velkoměsta.

O interiéru už zaznělo mnohé, takže jen stručně. Kokpit vozu je navržen v jednoduchém ale elegantním designu. Interiér Volva se vyznačuje především prvotřídním zpracováním a materiály. Omlazený model navíc dostal přepracovaný volant, který byl v minulosti terčem kritiky a dále hliníkové lemování budíků. Další změny byste hledali jen marně. Pořád ale platí, že největší severské kombi disponuje takřka bezkonkurenčními sedačkami, tedy spíše pohodlnými a rozměrnými křesly, která nabízejí vynikající pohodlí celé posádce.

V parných dnech jistě oceníte odvětrávané přední sedačky.

Hlavní novinkou a lákadlem faceliftovaného modelu je bezesporu hnací ústrojí. Naftový pětiválec D5 totiž prošel kompletním přepracováním. Disponuje dvojitým přeplňováním a větší silou. Výkon vzrostl o 20 koní a točivý moment o 20 N.m. to sice nejsou nijak oslnivá čísla, ale na silnici velmi dobře rozpoznatelná. Díky dvěma turbodmychadlům se totiž značně změnil průběh výkonu a točivého moment. Maximum 420 N.m. je totiž teď k dispozici už při 1500 otáčkách za minutu a trvá až do 3200 ot./min. Díky tomu je jízda plynulejší a výrazně dynamičtější.

Zátah motoru je opravdu výrazně větší než v případě původní D5, která měla často s autem o hmotnosti 1,8 tuny celkem problémy. Ano, stále nemůže pětiválec konkurovat koncernovému šestiválci 3.0 TDI, který je nejčastější motorizací právě v konkurenčním Audi A6 Allroad, ale už není rozdíl tak propastný. Co mě však trochu zarazilo je hlučnost motoru. Od 2000 otáček výše slyšíte motor více než je zdrávo. Tento závěr však berte trochu s rezervou, k redakčnímu testu jsme dostali téměř nový kousek s 800 najetými kilometry. Dá se tedy očekávat, že s rostoucím nájezdem se hlučnost motoru klesne.

Také spotřeba přestřelila udávané hodnoty a přehoupla se přes 8 litrů na 100 km. Tato hodnota bezesporu také s ujetím několika tisíc kilometrů klesne na přijatelnější úroveň.

Jako velký problém vidím automatickou šestistupňovou převodovku. Pokud jedete v klidu, nezpozorujete žádný problém. Automat řadí hladce a s rozvahou. Pokud ale chcete náhle zrychlit, automat Geartronic je v koncích. Reakce je pomalá a řešením celé situace je zmatené podřazování mimo efektivní otáčky motoru. V praxi to vypadá asi tak, že po sešlápnutí plynového pedálu na podlahu chvíli nic a poté až nezdravý řev vytočeného dieselu. Automat tedy nebrat, alespoň co se mě týče.

V posledních letech zjišťuji, že se za volantem každého Volva uklidním a nemám potřebu spěchat nebo jet ostřejším stylem. Jako celek na mě auto působí pohodově, a takové Volvo prostě do posledního šroubku je. Podvozek je nastaven komfortně a i v režimu Sport nedosahuje tvrdostí na Německou konkurencí. Vyvést Volvo z míry nedokáží ani krátké nerovnosti. Tohle auto je prostě vyžehlí. Pravda, při ostřejším stylu jízdy není Volvo tak jisté, jako třeba BMW, ale to vlastně vůbec nevadí. Volvo si na nic nehraje, komfortně se tváří a komfortní také je. 

Verdikt

Jak už jsem řekl v úvodu, konkurence v této kategorii téměř neexistuje. Zákazník má v podstatě jen dvě alternativy, Audi A6 Allroad a Volvo XC70. Odpovědět, který model je lepší asi jednoznačně nejde. Volvo je komfortnější, elegantnější a v konečném součtu také levnější, Audi má zase silnější motor, lepší automat a celkově působí sportovněji.

V základním provedení s testovanou motorizací přijde Volvo XC70 na 1 249 000 Kč. Testovaný model včetně příplatku atakuje hranici 1,5 milionu korun. Na podobné cifře Audi A6 Allroad začíná.



KONKURENTI Volvo XC70 Audi A6 allroad
Motor D5 biturbo 3.0 TDI
Zdvihový objem motoru (ccm) 2400 3123
Maximální výkon (kW) při otáčkách (1/min) 151/4000 176/4000 -4400
Maximální točivý moment (Nm) při otáčkách (1/min) 420/1500-3200 450/1400 - 3250
Kombinovaná spotřeba (l/100km) 7,5 7,2
Zrychlení (0-100 km/h) 8,9 7,4
Maximální rychlost (km/h) 205 233
Rozměry (délka x šířka x výška) 4838 x 1861 x 1604 4934 x 1862 x 1519
Rozvor náprav (mm) 2815 2833
Objem zavazadlového prostoru (l) 575 565
Nejnižší cena s příslušnou motorizací 1 249 000,- 1 429 000,-
Autor: Martin Javůrek, foto: Franta Nikl

OTOGALERIE

Volvo XC70 D5 AWD


Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Volvo XC70 D5 AWD
Žádné komentáře